Klassiseen Jaguar XJ6:een edelleen saatavana Jaguar erikoispaja Ardenin valmistamia osia.
Virittäjävelho Jochen Arden on vuodesta 1972 lähtien erikoistunut brittikissoihin Krefeldissä Saksassa. Ensimmäinen Ardenin nimeä kantava malli esiteltiin vuonna 1982. AJ1 -nimellä kutsuttu malli muodostui perustajansa nimikirjaimista ja perustui silloin uuteen Jaguar XJ V12 -malliin. Kolmossarjana sittemmin tunnettua XJ sukupolvea valmistettiin vuosina 1979-1992. Vakio 5,3-litrainen V12 HE (High Efficiency) moottori tuotti tehtaalta lähtiessään noin 300 hv. Arden toimittaa edelleen malliin alkuperäisiä erikoisosia verkkokauppansa kautta.
Ardenin aerodynaamiset parannukset ovat aina olleet hillittyjä ja kunnioittaneet mallin alkuperäistä muotoiluhenkeä. Korin ulkoiset eroavaisuudet erottuvat lisätystä etuspoilerista ja sivuhelmoista sekä uudelleenmuotoillusta takapuskurista. Edessä mustanpuhuva maski ja kissapeto tuovat totisuutta yleisilmeeseen. Takana erottuvat neljä kromattua putken päätä. Lisäksi alla on 17-tuumaiset omaa suunnitellua olevat alumiinivanteet.
Sijoittamalla 9000 euroa riihikuivaa Arden Automobilbaun osaaviin käsiin mekaanikot loihtivat koneesta vielä 30 lisähevosvoimaa. Nimellä ’Performance Kit’ oleva paketti sisältää mm.parannetun polttoaineensyötön. Virtauksen parantamiseen on tähdätty uusilla ilmansuodatinkoteloilla pestävine ilmansuodattimineen, uudelleen muotoilluilla imusarjoilla ja suurennettulla kaasuläpällä. Lisätehosta huolimatta polttoaineen kulutus on kuulemma saatu merkittävästi alemmas. Moottorin myös sanotaan vastaavan kaasun painallukseen herkemmin.
Tuplaamalla aikaisemmin mainittu rahasumma, on mahdollista siirtyä astetta isompaan pakettiin, jossa on tarjolla 50 lisähevosvoimaa. Muutostöihin kuuluu koneistettu sylinterikansi, suuremmat virtausoptimoidut imu- ja pakokanavat, kiillotetut venttiilit jäykemmillä jousilla ja erikoisnokka-akseli. Pakettiin kuuluvat virtausoptimoidut äänenvaimentimet korostavat entisestään V12 moottorin äänimaailmaa.
Sisätilat voidaan räätälöidä asiakkaan toivomusten mukaan. Lisähinnasta saa jalopuukoristelua moneen paikkaan keskikonsolista ohjauspyörään verhoilun ollessa Connolly tai Alcantara-nahkaa. Toisaalta sisustus voidaan myös entisöidä täysin alkuperäiseen ensiasuunsa. Lisähintaan on saatavana mm.valkopohjaiset nopeusmittarit, joissa suurin nopeuslukema on 300 km/h.
Leave a Reply